單車之友自發二天小組團  

Cyclist Club X’mas Bike Tour2006

日期: 2006.12.25-26 (星期一、二, 香港公眾假期 )

路線： 沙頭角 - 大小海沙 - 南澳 - 核電站 - 西沖 ( 住一晚回原路 )

事後心得  ( cf-hou 撰文 )

 耶誕二天大小梅沙核電站西沖探路團終於完成。

 在沒有支援車沒有帶路者情況下輕便行裝騎行很逍遙自在，隨遇而安。結果路線稍有修改。第一天沙頭角經大小梅沙到南澳 ( 問好回程車安排 ) 之後折返水頭。共57公里 (均速16.75km/hr) 晚飯後由度假村的車接我們入西沖 (又名西涌 )。第二天西沖出沙崗村早餐後來回西沖「山頂」及東涌路口。已過十公里。中午乘度假村的順風車 (貨車)出水頭， 踩入鵬城午飯 (有名的古城樓遺址沒有入內 )， 直踩入核電站。到大閘前被截停。U-turn回頭直指葵涌鎮上18:00的大巴回沙田。 全日共41公里， 均速16.52km/hr )。

 以下為一些發現和心得:

1. 沙頭角過關避開人潮很明智；

2. 大小梅沙至南澳一段很好踩；但間中不少微上坡及逆風路段。中級水平者全沒問題。但以每天60公里上限為宜。

3. 葵涌鎮至南澳段的高速公路已修好， 地圖却仍是空白。而且在葵涌鎮前T字路口一不小心會很易錯轉入了高速公路。

4. 單由九龍或粉嶺到沙頭角過關其實除永東外，選擇很多，也有沙巴特快和環島大陸通兩家， 都是中旅有沾手的公司。後者與永安辰達合作。

5. 南澳至西涌段修路封閉， 要繞經新大。過新大後入夜後無街燈，且有几段爬坡， 路也撬到滿目瘡痍。